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フックリフトトラック, ディーゼル

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$8,420 EUR JPY ≈ €7,888 ≈ ¥1,303,000
荷重容量 9900 kg
2001 燃費 548000 km パワー
日本
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$10,340 EUR JPY ≈ €9,687 ≈ ¥1,601,000
荷重容量 7900 kg
2015-07 燃費 650000 km パワー
日本
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$32,500 EUR JPY ≈ €30,450 ≈ ¥5,031,000
2005 燃費 パワー
日本
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$26,500 EUR JPY ≈ €24,830 ≈ ¥4,102,000
2010 燃費 パワー
日本
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$30,900 EUR JPY ≈ €28,950 ≈ ¥4,783,000
2012 燃費 パワー
日本
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$35,900 EUR JPY ≈ €33,630 ≈ ¥5,557,000
2010 燃費 パワー
日本
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$23,220 EUR JPY ≈ €21,750 ≈ ¥3,594,000
2008-07 燃費 653308 km パワー
日本
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$18,630 EUR JPY ≈ €17,450 ≈ ¥2,884,000
2003-10 燃費 586543 km パワー
日本
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€52,500 USD JPY ≈ $56,040 ≈ ¥8,675,000
荷重容量 13420 kg ユーロ Euro 6 サスペンション エア/エア
2016 燃費 436897 km パワー
オランダ, Meerkerk
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€85,000 USD JPY ≈ $90,730 ≈ ¥14,040,000
ユーロ Euro 6 モデル T20-31 MPA
2020-11-24 燃費 251938 km パワー
オランダ, Andelst
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リクエストに応じた価格
荷重容量 8120 kg ユーロ Euro 1
燃費 パワー
オランダ, Weert
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リクエストに応じた価格
荷重容量 19439 kg ユーロ Euro 6 サスペンション エア/エア
2022-10-23 燃費 27024 km パワー
オランダ, Andelst
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リクエストに応じた価格
荷重容量 14300 kg モデル 172/02424
1993 燃費 パワー
オランダ, Weert
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リクエストに応じた価格
荷重容量 16310 kg ユーロ Euro 6 サスペンション スプリング/エア
2023-06-27 燃費 3225 km パワー
オランダ, Andelst
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€3,250 USD JPY ≈ $3,469 ≈ ¥537,000
1999 燃費 パワー
ベルギー, Meer
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リクエストに応じた価格
荷重容量 16194 kg ユーロ Euro 6 サスペンション スプリング/エア
2021-09-06 燃費 41145 km パワー
オランダ, Andelst
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リクエストに応じた価格
1989 燃費 805668 km パワー
オランダ, Maarssen
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リクエストに応じた価格
荷重容量 10800 kg ユーロ Euro 1
1992 燃費 パワー
オランダ, Weert
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リクエストに応じた価格
荷重容量 21910 kg ユーロ Euro 2 モデル S30-6200
1998 燃費 パワー
オランダ, Weert
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リクエストに応じた価格
荷重容量 16371 kg ユーロ Euro 6 サスペンション スプリング/エア
2023-07-24 燃費 4177 km パワー
オランダ, Andelst
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€27,900 USD JPY ≈ $29,780 ≈ ¥4,610,000
荷重容量 13300 kg ユーロ Euro 5 モデル XR21SS56
2013 燃費 600000 km パワー
エストニア, Taebla
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リクエストに応じた価格
荷重容量 20221 kg ユーロ Euro 6 サスペンション スプリング/エア
2022-03-21 燃費 24701 km パワー
オランダ, Andelst
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サスペンション スプリング/スプリング モデル Ampliroll 155 ABL
1990 燃費 パワー
オランダ, Weert
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荷重容量 16259 kg ユーロ Euro 6 サスペンション スプリング/エア
2023-06-21 燃費 501 km パワー
オランダ, Andelst
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リクエストに応じた価格
ユーロ Euro 2
1998 燃費 パワー
オランダ, Weert
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